Лоток замковый глухой ЛМЗГ 500х65х2000 УХЛ1, горячее цинкование, S1,5 Курганский ЗЭМИ
Лоток замковый глухой ЛМЗГ 500х65х2000 УХЛ1, горячее цинкование, S1,5 Курганский ЗЭМИ — фото 2
Лоток замковый глухой ЛМЗГ 500х65х2000 УХЛ1, горячее цинкование, S1,5 Курганский ЗЭМИ — фото 3

1 / 3

Арт. П0000019395

Лоток замковый глухой ЛМЗГ 500х65х2000 УХЛ1, горячее цинкование, S1,5

Тип лотка:
Неперфорированный
Защитное покрытие:
Горячее цинкование
Материал:
Сталь
Толщина:
1.5 мм
Длина:
2000 мм
Ширина:
500 мм
Все характеристики
Курганский ЗЭМИВсе товары бренда
СравнитьВ избранноеПоделиться
Нет в наличии
Цена по запросу
ДоставкаВсе способы
Самовывоз из магазина
Сегодня, бесплатно
Курьер «Вольтмаркет» по Оренбургу
500 ₽
СДЭК, до пункта выдачи
по расчёту
Почта России
от 300 ₽

Описание

Лоток неперфорированный шириной 500 мм и высотой 65 мм.

Толщина стали 1,5 мм. Такой толщины хватает под силовой кабель на стандартных пролётах — самый ходовой вариант для магистралей. Глухое дно защищает кабель от пыли и мусора сверху — такой лоток берут для запылённых цехов и открытых трасс. Лоток — основа кабельной трассы: по нему кабель идёт от щита до потребителя, опираясь на всю длину, а не провисая между креплениями.

Климатическое исполнение УХЛ1 — умеренно-холодный климат, на открытом воздухе (ГОСТ 15150). Толстый слой цинка держит влагу и перепады температуры: горячеоцинкованные трассы работают вне помещений и в неотапливаемых цехах. Длина секции 2000 мм.

Заземление трассы

Металлический лоток по ПУЭ — проводящая часть, и трассу заземляют. Секции соединяют так, чтобы электрическая непрерывность сохранялась по всей длине: либо соединителями с зубцами, либо отдельной перемычкой.

Характеристики

Тип лотка
Неперфорированный
Защитное покрытие
Горячее цинкование
Материал
Сталь
Толщина
1.5 мм
Длина
2000 мм
Ширина
500 мм
Высота
65 мм

Наличие на складах

Нет данных об остатках.

Вопросы и ответы

Не нашли ответ на свой вопрос?

Расскажите, что нужно — подскажем

Лоток замковый глухой ЛМЗГ 500х65х2000 УХЛ1, горячее цинкование, S1,5 — ВОЛЬТМАРКЕТ